Zgłoszenie potrzeby asysty PRM i rezerwacja
Podróżowanie z wózkiem inwalidzkim samolot wymaga odpowiedniego przygotowania i wcześniejszego kontaktu z przewoźnikiem. Niezbędne jest poinformowanie linii lotniczej o swoim wózku inwalidzkim oraz o korzystaniu z urządzeń wspomagających, takich jak respirator czy akumulator, a także przygotowanie odpowiednich dokumentów, np. zaświadczeń lekarskich lub instrukcji obsługi urządzeń. Linie lotnicze proszą, aby już na etapie rezerwacji poinformować z odpowiednim wyprzedzeniem o potrzebie asysty PRM (Passenger with Reduced Mobility) oraz przekazać następujące informacje: rodzaj wózka, jego wymiary, wagę oraz typ akumulatora. Dzięki temu można zapewnić odpowiednią pomoc od momentu przyjazdu na lotnisko aż po odebranie sprzętu na lotnisku docelowym
Kiedy i jak zgłosić wózek linii lotniczej
Najlepiej zgłosić swój wózek inwalidzki przy rezerwacji lub najpóźniej 48 godzin przed lotem, aby linia lotnicza miała wystarczająco dużo czasu na przygotowanie obsługi sprzętu. Linie lotnicze wymagają, aby określić, czy jest to elektryczny wózek inwalidzki czy ręczny wózek inwalidzki, a także podać jego wymiary i sposób składania. W razie potrzeby można złożyć żądanie pisemnego potwierdzenia od linii lotniczej dotyczącego przewozu wózka, co pozwoli uniknąć nieporozumień podczas odprawy. Należy pamiętać, że takie urządzenia są przewożone jako urządzenia ułatwiające poruszanie i nie wiążą się z ponoszeniem dodatkowych opłat.
Rodzaje wózków i wymogi przewozu
W transporcie lotniczym można przewozić różne typy wózków inwalidzkich, zarówno manualne, składane, jak i z napędem elektrycznym. W przypadku wózków inwalidzkich z napędem elektrycznym istotne jest odpowiednie zabezpieczenie akumulatorów oraz dostosowanie się do przepisów IATA.
Urządzenie ułatwiające poruszanie się może obejmować nie tylko wózki inwalidzkie, ale także inne sprzęty, takie jak kule czy laski. Ogólnie rzecz biorąc, każdy wózek lub inne urządzenie ułatwiające powinno być opisane i odpowiednio zabezpieczone na czas podróży.
Manualne, składane, z napędem
Ręczne wózki inwalidzkie są najprostsze w przewozie – często mogą być zabrane aż pod pokład samolotu i umieszczone w luku bagażowym samolotu tuż przed wejściem. W przypadku elektrycznych wózków inwalidzkich oraz skuterów inwalidzkich elektrycznych obowiązują specjalne procedury dotyczące przewozu, w tym wymogi bezpieczeństwa i ograniczenia związane z wymiarami oraz akumulatorami. Elektryczne wózki inwalidzkie wymagają demontażu baterii i zabezpieczenia styków.
Podczas transportu należy odpowiednio przechowywać akumulatory, aby spełnić przepisy lotniskowe i uniknąć problemów z obsługą naziemną. Personel pokładowy oraz obsługa naziemna pomagają w tych czynnościach, aby zapewnić bezpieczeństwo w trakcie lotu.
Wymiary, waga, zabezpieczenia
Wymiary drzwi luku bagażowego oraz jego wymiary całkowite decydują o tym, czy wózek inwalidzki zmieści się do samolotu. Możliwość przewozu wózka zależy od typu samolotu, ponieważ różne modele mają odmienne ograniczenia przestrzenne. Ograniczenia przewozu mogą występować ze względu na wymiary i wagę sprzętu, dlatego należy pamiętać, aby sprawdzić maksymalną wagę urządzenia ułatwiającego poruszanie, jaką mogą przewozić konkretne linie lotnicze. Dodatkowo warto zabezpieczyć ruchome elementy wózka, aby w trakcie lotu uniknąć uszkodzeń.
Baterie i elektronika: przepisy IATA
Akumulatory litowe oraz AGM/żelowe podlegają różnym procedurom przewozu w transporcie lotniczym. Linie lotnicze, stosując międzynarodowe przepisy IATA, wymagają określenia pojemności baterii w Wh oraz przedstawienia sposobu ich zabezpieczenia. W przypadku większych baterii konieczne może być przewożenie ich w kabinie pasażerskiej jako części bagażu podręcznego. Na lotnisku baterie muszą być przechowywane w odpowiednich warunkach i mogą być używane wyłącznie w wyznaczonych strefach, zgodnie z zasadami użytku dla pasażerów z niepełnosprawnościami.
To rozwiązanie ma na celu zmniejszenie ryzyka uszkodzenia i pożaru, a także umożliwia personelowi szybką reakcję w razie problemów.
Litowo-jonowe: Wh, odłączanie, zabezpieczenie styków
Akumulatory litowo-jonowe muszą mieć solidnie zabezpieczone styki, aby zapobiec przypadkowemu zwarciu. W wielu przypadkach wymagane jest ich całkowite odłączenie od urządzenia przed wejściem na pokład samolotu. Baterię należy przewozić w pozycji pionowej i umieścić w specjalnym etui, które chroni zarówno styki, jak i obudowę przed uszkodzeniem mechanicznym.
Tego typu zabezpieczenia stanowią istotne wsparcie dla bezpieczeństwa w trakcie lotu i są rygorystycznie kontrolowane podczas odprawy.
AGM/żelowe: transport w luku
Akumulatory AGM lub żelowe w większości przypadków mogą pozostać zamontowane w wózku, o ile są fabrycznie szczelne i odpowiednio zabezpieczone przed wyciekiem elektrolitu. Wózek trafia wtedy do luku bagażowego samolotu, gdzie personel linii lotniczej dba o jego stabilne ustawienie. Przed oddaniem sprzętu dobrze jest jednak upewnić się, że akumulator jest dobrze zamocowany i nie będzie się przemieszczał w trakcie lotu.
Odprawa i boarding krok po kroku
Proces odprawy z urządzeniami wspomagającymi poruszanie zaczyna się od stanowiska check-in, gdzie pracownik wprowadza dane wózka inwalidzkiego do systemu. W trakcie odprawy należy poinformować obsługę o szczegółach dotyczących wózka, takich jak jego waga, wymiary oraz typ akumulatora, co ułatwia dalsze procedury związane z odprawą wózka inwalidzkiego. Ważne jest, aby przy sobie mieć dokumentację wózka, zawierającą wszystkie te informacje.
Podczas odprawy pasażera obsługa zapewnia wsparcie przy przekazywaniu wózka inwalidzkiego. Przy wejściu na pokład wózek jest odbierany przez obsługę i przewożony do luku bagażowego, a pasażer otrzymuje wózek zastępczy na czas przemieszczania się po terminalu.
Demontaż elementów, etykiety, gate check
Przed oddaniem wózka do transportu warto zdemontować elementy łatwe do uszkodzenia, takie jak podnóżki, joystick czy podłokietniki. Dobrą praktyką jest oznaczenie każdego z nich etykietą z imieniem, nazwiskiem i numerem lotu. W przypadku większych wózków elektrycznych stosuje się procedurę gate check, dzięki której sprzęt oddawany jest dopiero przy wejściu do samolotu, a odbierany tuż po wylądowaniu, co minimalizuje ryzyko uszkodzeń. Sprzęt przekazywany jest pasażerowi najszybciej po wylądowaniu, aby zminimalizować czas oczekiwania.
Transfery i wózki zastępcze na lotnisku
Podczas przesiadek na lotniskach zapewniane jest wsparcie dla pasażerów, w tym pomoc w przemieszczaniu się wózków inwalidzkich pomiędzy terminalami. Usługi te są dostępne na różnych lotniskach, jednak ich zakres i dostępność mogą się różnić w zależności od portu lotniczego. Warto wcześniej zgłosić potrzebę pomocy, aby zapewnić odpowiednie miejsce i wsparcie podczas przesiadką.
Obsługa może spotkać pasażera bezpośrednio w samolocie i pomóc mu przejść do kolejnej bramki odlotu. Istnieje możliwość zabrania niektórych urządzeń wspomagających do kabiny, jednak należy wcześniej zarezerwować miejsce na taki sprzęt. Na lotnisku i w samolocie dostępna jest dostosowana toaleta, a szerokość przejścia w samolocie i na lotnisku może mieć znaczenie dla komfortu przemieszczania się. Na lotniskach dostępne są również urządzenia ułatwiające poruszanie, które można wypożyczyć na czas transferu.
Bezpieczeństwo podczas lotu z wózkiem
Podczas lotu z wózkiem inwalidzkim kluczowe jest zadbanie o własny komfort i bezpieczeństwo na każdym etapie podróży. Po zajęciu miejsca na pokładzie samolotu warto upewnić się, że wszystkie elementy urządzenia ułatwiającego poruszanie zostały odpowiednio zabezpieczone i oznaczone, a akumulatory – jeśli są przewożone w kabinie pasażerskiej – znajdują się w pozycji pionowej i są łatwo dostępne w razie potrzeby.
W trakcie lotu personel pokładowy służy pomocą w przemieszczaniu się do toalety czy podczas wstawania z fotela. Jeśli korzystasz z dodatkowych urządzeń wspomagających, poinformuj załogę o swoich potrzebach już na początku lotu – dzięki temu obsługa będzie mogła szybko zareagować w razie jakichkolwiek trudności.
Pamiętaj, że wózki inwalidzkie przewożone w luku bagażowym samolotu są odpowiednio zabezpieczone, jednak w kabinie pasażerskiej możesz mieć przy sobie mniejsze, składane modele lub niezbędne akcesoria. Warto mieć pod ręką najważniejsze rzeczy, takie jak leki, dokumenty czy drobne elementy wózka, które mogą być potrzebne w trakcie lotu.
Zwróć uwagę na swoje samopoczucie – podczas dłuższych lotów regularnie zmieniaj pozycję, wykonuj proste ćwiczenia dłoni i stóp, a w razie potrzeby poproś personel o pomoc w przesiadaniu się lub dostępie do toalety. Dzięki temu podróż samolotem z wózkiem inwalidzkim będzie nie tylko bezpieczna, ale i komfortowa.
Latanie z urządzeniami medycznymi
Podróżowanie samolotem z urządzeniami medycznymi, takimi jak koncentratory tlenu, pompy insulinowe czy inne sprzęty wspomagające, wymaga wcześniejszego zgłoszenia ich przewozu linii lotniczej. Każda linia lotnicza ma własne zasady dotyczące przewozu urządzeń medycznych na pokładzie samolotu, dlatego już na etapie rezerwacji warto poinformować przewoźnika o rodzaju sprzętu, jego wymiarach oraz ewentualnych potrzebach związanych z jego użytkowaniem w trakcie lotu.
Wiele urządzeń medycznych może być używanych w kabinie pasażerskiej, jednak niektóre wymagają dodatkowych zezwoleń lub zaświadczeń lekarskich. Przed podróżą upewnij się, że posiadasz wszystkie niezbędne dokumenty, a urządzenie jest sprawne i naładowane. W przypadku sprzętu zasilanego akumulatorami litowymi należy sprawdzić, czy ich pojemność mieści się w limitach określonych przez linię lotniczą oraz czy akumulatory są odpowiednio zabezpieczone.
Podczas lotu personel pokładowy może pomóc w obsłudze urządzenia ułatwiającego poruszanie lub innego sprzętu medycznego, jednak warto wcześniej zapoznać się z instrukcją jego użytkowania w warunkach lotu. Jeśli korzystasz z koncentratora tlenu, sprawdź, czy linia lotnicza akceptuje Twój model i czy na pokładzie samolotu dostępne są odpowiednie gniazda zasilania.
Latanie z urządzeniami medycznymi jest możliwe i coraz bardziej powszechne – linie lotnicze na całym świecie dostosowują swoje procedury, aby zapewnić bezpieczeństwo i komfort wszystkim pasażerom. Wystarczy odpowiednie przygotowanie, wcześniejsze zgłoszenie i współpraca z personelem, by podróż przebiegła bezproblemowo.
Po przylocie: odbiór, uszkodzenia, reklamacje
Po wylądowaniu sprzęt odbiera się w miejscu ustalonym z obsługą – miejsce to może znajdować się w różnych strefach lotniska, zazwyczaj w strefie odbioru bagażu ponadgabarytowego. Jeśli wózek został uszkodzony, należy niezwłocznie wypełnić protokół szkody (PIR) oraz zgłosić reklamację zgodnie z Konwencją Montrealską. Terminy na zgłoszenie bywają krótkie, często do 7 dni, dlatego należy pamiętać o szybkim działaniu.
Ubezpieczenie sprzętu i dokumenty podróżne
Przed podróżą warto rozważyć wykupienie ubezpieczenia obejmującego urządzenia wspomagające poruszanie. Dobrze jest także posiadać kopię faktury zakupu oraz kartę gwarancyjną wózka inwalidzkiego. Opis dokumentujący jego wymiary, wagę i typ akumulatora znacznie ułatwia procedury w sytuacjach spornych i może być wymagany przez linie lotnicze. Warto pamiętać, że odpowiednia dokumentacja może być potrzebna do przewozu sprzętu.
Checklista przed wylotem
Sprawdzenie stanu technicznego wózka, zabezpieczenie styków baterii, zmierzenie wymiarów oraz przygotowanie kompletu dokumentów to absolutna podstawa. Przed podróżą należy także upewnić się, czy linia lotnicza umożliwia korzystanie ze sprzętu, takiego jak wózek czy falownik, na pokładzie samolotu. W przypadku lotów na większych dystansach zaleca się dodatkowo przeprowadzenie przeglądu technicznego sprzętu, aby mieć pewność, że będzie w pełni sprawny po dotarciu do celu.
FAQ: latanie z wózkiem elektrycznym
Pytanie dotyczące baterii pojawia się regularnie – ile Wh jest dozwolone? Zwykle linie lotnicze akceptują akumulatory litowo-jonowe do 300 Wh w kabinie pasażerskiej. W kwestii joysticka – w wielu przypadkach zaleca się jego demontaż i przewożenie w bagażu podręcznym, aby zminimalizować ryzyko uszkodzeń.
Typ samolotu a przewóz wózka
Typ samolotu w dużej mierze determinuje możliwości przewozu wózka. Mniejsze samoloty regionalne mają ograniczoną przestrzeń w lukach bagażowych, co może wymagać zastosowania dodatkowych zabezpieczeń lub przewozu mniejszego modelu. Przy rezerwacji warto dopytać o typ samolotu oraz wymiary luków.
Wskazówki dla osób starszych i z niepełnosprawnościami
Osoby starsze oraz pasażerowie z niepełnosprawnościami mają prawo do pełnej pomocy na lotnisku i na pokładzie. Obsługa zapewnia wsparcie w przemieszczaniu się, a urządzenia wspomagające przewożone są w sposób zapewniający bezpieczeństwo. Warto zgłosić potrzebę asysty już przy rezerwacji, aby uniknąć niepotrzebnego stresu.
Wózek na pokładzie – kiedy to możliwe?
Pokład wózek inwalidzki może trafić tylko wtedy, gdy jego wymiary pozwalają na umieszczenie go w kabinie pasażerskiej jako bagażu podręcznego. Takie sytuacje dotyczą przede wszystkim składanych, lekkich modeli. Niektóre samoloty są wyposażone w specjalne udogodnienia dla wózków inwalidzkich, co dodatkowo ułatwia podróż osobom z niepełnosprawnościami. Rozwiązanie to jest rzadkie, ale w przypadku krótkich lotów może znacznie ułatwić podróż.
Na co zwrócić uwagę przy wyborze trasy
Przy wyborze trasy lotu należy zwrócić uwagę nie tylko na czas przesiadek, ale także na dostępność infrastruktury przyjaznej osobom z ograniczeniami ruchowymi. Szersze przejścia, windy, przystosowane toalety i dobrze przeszkolony personel lotniskowy mogą znacząco wpłynąć na komfort całej podróży.
OrtoService – Twój partner w podróży z wózkiem
Podróż z wózkiem inwalidzkim może być bezpieczna i komfortowa, jeśli odpowiednio się do niej przygotujesz. OrtoService oferuje nowoczesny sprzęt, w tym elektryczne wózki inwalidzkie i urządzenia ułatwiające poruszanie, które spełniają wymagania linii lotniczych na całym świecie.
Skontaktuj się z nami, aby dobrać model dopasowany do Twoich potrzeb i zyskać pewność, że Twój sprzęt będzie gotowy na każdą podróż.